滄州至廣西貨運(yùn)專線成本價(jià)格/運(yùn)輸價(jià)格
2016-01-27 16:38:44 評(píng)論：0 點(diǎn)擊：
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物流業(yè)的發(fā)展很多從國(guó)際貨代做起，大部分的進(jìn)出口運(yùn)輸依賴于海運(yùn)，有巨大的市場(chǎng)空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業(yè)，但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統(tǒng)和專管部門，而國(guó)內(nèi)大部分的小型連鎖企業(yè)卻缺乏物流優(yōu)化意識(shí)，他們唯yi的思路就是模仿和參考其他同行。物流園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)為各個(gè)地方的貨物輸送提供便利場(chǎng)所，目前很多在籌建和發(fā)展中。
物流業(yè)的發(fā)展很多從國(guó)際貨代做起，大部分的進(jìn)出口運(yùn)輸依賴于海運(yùn)，有巨大的市場(chǎng)空間。物流配送中心主要面向大型的超市連鎖型企業(yè)，但是很多大型商家卻有能力自己配備物流系統(tǒng)和專管部門，而國(guó)內(nèi)大部分的小型連鎖企業(yè)卻缺乏物流優(yōu)化意識(shí)，他們唯yi的思路就是模仿和參考其他同行。物流園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)為各個(gè)地方的貨物輸送提供便利場(chǎng)所，目前很多在籌建和發(fā)展中。
配送中心配送指配送活動(dòng)的組織者是配送中心。配送中心是專門從事貨物配送活動(dòng)的流通企業(yè)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大，其設(shè)施和工藝結(jié)構(gòu)是根據(jù)配送活動(dòng)的特點(diǎn)和要求專門設(shè)計(jì)和設(shè)置的，故專業(yè)化、現(xiàn)代化程度高，設(shè)施和設(shè)備比較齊全，貨物配送能力強(qiáng)，不僅可以遠(yuǎn)距離配送，還可以進(jìn)行多品種貨物配送，不僅可以配送工業(yè)企業(yè)的原材料，還可以承擔(dān)向批發(fā)商進(jìn)行補(bǔ)充性貨物配送。這種配送是工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家貨物配送的主要形式，是配送未來(lái)的發(fā)展方向。由于必須配置很多的先進(jìn)設(shè)備和設(shè)施，故投資大，在實(shí)施配送初期，難以推廣這種配送形式。
鑒于第四方物流必須在第三方物流行業(yè)高度發(fā)達(dá)和企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)之上才能夠發(fā)展起來(lái)，而我國(guó)的第三方物流仍處在發(fā)展初期，所以當(dāng)務(wù)之急是積極發(fā)展第三方物流，為第四方物流的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76%，美國(guó)約為58%，日本約為80%。所以從整體上看，中國(guó)真正意義上的第三方物流仍處于發(fā)展初期。
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